Le train Venice Simplon-Orient-Express desservira Monaco en 2027 : combien va coûter le voyage ?

• 2026-10-12
• Voyage
• Ethiopia Post News Desk

Le train Venice Simplon-Orient-Express desservira Monaco en 2027 : combien va coûter le voyage ? Par Jhana Monlouis-Félicité Publié le 12/10/2026 à 06h00 Suivre Le Figaro sur : Google (ouvre un nouvel onglet) Google Discover (ouvre un nouvel onglet) Google News (ouvre un nouvel onglet) Sujets Train Luxe Lire dans l’app Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp " data-modal-image-caption="Le Venice Simplon-Orient-Express, reliera Paris à Monaco dès mai 2027, avec un nouvel itinéraire longeant la Côte d’Azur au prix de 4870 € minimum par personne." data-modal-image-credit="Belmond"> Le Venice Simplon-Orient-Express, reliera Paris à Monaco dès mai 2027, avec un nouvel itinéraire longeant la Côte d’Azur au prix de 4870 € minimum par personne. Belmond Le Venice Simplon-Orient-Express ajoutera Monte-Carlo à ses destinations dès mai 2027. Au départ de Paris, les voyageurs pourront découvrir la Côte d’Azur à bord de ce train historique, avant de rejoindre la principauté. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Monaco fait son entrée dans le programme du Venice Simplon-Orient-Express. Le célèbre train de luxe , exploité par Belmond (groupe LVMH), inaugurera cette nouvelle desserte le 10 mai 2027. Une première pour la principauté, qui rejoindra les itinéraires du train au départ de Paris . Pour embarquer, il faudra compter au minimum 4870 € par personne, sur la base de deux voyageurs partageant une cabine historique. " data-modal-image-caption="Le Venice Simplon-Orient-Express, qui reliera Paris à Monaco dès mai 2027." data-modal-image-credit="Belmond"> Le Venice Simplon-Orient-Express, qui reliera Paris à Monaco dès mai 2027. Belmond Après leur départ de la capitale, les passagers pourront dîner dans l’une des deux voitures-restaurants, Étoile du Nord ou L’Oriental, avant de rejoindre la voiture-bar 3674, où un pianiste accompagne la soirée. Le lendemain matin, le petit déjeuner sera servi directement dans les cabines. Passer la publicité Publicité Le convoi longera ensuite les falaises rouges du massif de l’Estérel, puis traversera Saint-Raphaël , Cannes et Nice . L’arrivée s’effectuera dans la gare souterraine de Monaco-Monte-Carlo . Que comprend le billet ? Le tarif inclut les repas, une sélection de vins, les boissons sans alcool à volonté et les transferts. Un steward reste également disponible vingt-quatre heures sur vingt-quatre. Pour dormir, plusieurs catégories d’hébergement sont proposées. Les cabines historiques conservent leur décoration inspirée des années 1920 et 1930, avec des banquettes transformées en couchettes pour la nuit. Les voyageurs qui souhaitent davantage d’espace peuvent réserver une suite ou une grande suite. Autre possibilité, «L’Observatoire», une voiture privée imaginée par l’artiste français JR . Elle dispose notamment d’une chambre, d’une salle de bains avec baignoire, d’un salon et d’une bibliothèque. Un salon de thé secret complète cet espace. " data-modal-image-caption="Une cabine historique, dès 4870 € par personne." data-modal-image-credit="Belmond"> Une cabine historique, dès 4870 € par personne. Belmond Pourquoi Monte-Carlo occupe une place particulière dans l’histoire du train Le choix de la principauté n’est pas un hasard. En 1977, deux voitures historiques de l’Orient-Express y avaient été acquises lors d’une vente aux enchères. Leur restauration a contribué à la renaissance du train, dont le premier voyage sous le nom Venice Simplon-Orient-Express a eu lieu en 1982. Près de cinquante ans après cette vente, Monte-Carlo rejoint donc les destinations du train. Un retour symbolique pour ces voitures historiques, dont une partie de la seconde vie a commencé dans la principauté.